中國新聞

台山核電廠的法國生產商，去年被爆出製造的反應堆壓力容器有核泄風險，法國核安全局在調查過程中，問題愈揭愈大。生產商Areva上月底提交報告，承認在過去51年，有大約400件組件安全測試不當，包括測試結果和函數被修改（modifications）、被省略（omissions），又或者資料不一致（inconsistencies）。Areva仍未交代這400件問題組件的具體詳情，只知有50件在法國核電廠使用中，其餘350件去向未明，未知台山核電廠是否受影響。綠色和平說Areva還提供部件予歐洲多國的核電廠，有重大的核災風險。台山正興建全球最大的核電廠，但為其提供零件的法國生產商去年4月被發現安全問題，製造的反應堆壓力容器碳含量過高，堅韌度不足，有泄漏輻射風險。當時法國核安全局更點名警告，台山核電廠的Areva「阿海琺」壓力容器或有相同問題。沒料到問題較想像中更大。法國核安全局要求Areva盡快提交

擱淺十年之久的怒江水電項目，終於獲得轉正機會。能源局最近起草的《水電發展十三五規劃(徵求意見稿)》顯示，怒江水電再次入圍重點水電發展之列。始於2000年的怒江水電規劃，2003年擱淺。據華夏時報報道，2003年國家發改委通過了由雲南省完成的《怒江中下游水電規劃報告》，該規劃以松塔和馬吉為龍頭水庫，並修建13座大壩，年發電量1029.6億度。迫於多方壓力，擱置了在怒江上修建13座水壩的最初計劃，但接踵而至的是各個參與者之間的博弈至今未息。今年全國兩會期間，雲南省委書記李紀恆在回答記者提問時依然表示：「怒江小水電全部叫停，不再開發。」不過，《華夏時報》記者多方調查發現，過去13年怒江水電一直處於暗中開發，怒江66條支流已被小水電站包圍，已建和待建小水電站約90座。此外，怒江水電站開發的前期工作，如架橋修路、縣城搬遷和移民搬遷等，均在暗中開展。尚在開展的怒江水電的前期工程還有，投資150億元的南

中國對煤炭產業「去產能」再次發力，中國國家發展和改革委員會（簡稱發改委）等四部委18日發布「限煤令」，嚴禁放假日開工超能生產。此外，發改委發布《關於進一步規範和改善煤炭生產經營秩序的通知》，明定全國所有煤礦全年開工日為276個工作日，直接將現有合規產能乘以0.84（276除以330）的係數後取整，作為新的合規生產能力，要求行業自律。為防止超能生產，原則上法定節假日和周日不開工。發改委表示，將加強監管檢查，一旦發現有煤礦超能力、超強度生產，一律責令停產整改，並列為重點監管監察對象。

蘭州18日召開全國地質災害防治與礦山地質環境保護治理經驗交流，據媒體記者報導，中國今年地質災害防治形勢嚴峻。截至目前，全國已發生地質災害711起，造成70人死亡或失蹤，與去年同期相比，分別增加１倍和２倍。國土資源部認為，當前正值汛期，各地應對地質災害防治工作的嚴峻形勢，需要繼續透過「及早部署、嚴格責任、靠實督察」的方式，對於地質災害隱患要早排查、全面排查，不放過一個疑點、不放過一個盲點。進入汛期後，各級防災責任人都必須上崗到位，各位群測群防員要開展不間斷巡查，定時報告，各級應急值守人員要24小時值班。同時，各級國土資源部門負責人要靠前指揮，深入一線，切實抓好各項防災工作的檢查落實，對檢查中暴露的紕漏，要列出問題清單，逐一整改落實，不留死角與盲區。

中國政府網17日發布《國務院辦公廳關於促進通用航空業發展的指導意見》指出，未來五年，大陸至少還將建造200個通用機場，解決「落地難」和「上天難」的問題。該指導意見提出，到2020年建成500個以上通用機場，將實現地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，機場也將覆蓋農產品主產區、主要林區、50%以上的5A級旅遊景區。屆時，通用航空器達5,000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具市場競爭力的通用航空企業。截至2015年底，中國已有通用機場超過300個，通用航空企業281家，在冊通用航空器1,874架，2015年飛行量達73.2萬小時。不過指導意見也表明，中國通用航空業規模仍較小，基礎設施建設相對滯後，低空空域管理改革進展緩慢，航空器自主研發製造能力不足，通用航空營運服務薄弱，與經濟社會發展和新興航空消費需求仍有較大差距。因此，其提出五個重點任務：培育通用航空市場、加快通

5月13日晚7時許，北京平谷區金海湖鎮黑水灣村一個非法金礦，發生火藥燃燒事故，數名礦工受困，其中包括金礦的一名賀姓老闆。由於涉事位置未插入雷管，令礦內瀰漫大量黃色、灼喉的煙霧。事故已造成6人死亡，1人受重傷。據港媒報導，倖存礦工憶述，13日晚7時許，礦工一行人進入金礦內工作，約一個多小時後，意外發生。當時，該礦工正把一車採集好的岩渣運到樓梯底部，而其他人則在巷道深處採挖，就在他突然一回頭的時候，發現煙就已冒過來了。成功逃命的礦工及其他在場人士，曾嚐試用風機把礦內煙霧吹散，至次日凌晨仍無法成功。待救援人員抵達現場救援時，已有5名男子在礦內因窒息死亡，1人送院搶救不治，另有一人重傷。事故發生後，現場被封鎖。北京相關部門初步確定該金礦屬非法盜採，並扣查了6名疑犯。

北汽新能源表示，該公司的首家充換電站已經正式啟用，將率先從出租車開始推行換電技術，在純電動車領域實現三分鐘滿電續航。未來，北汽新能源將利用加油站、商超等場地優勢資源建設充換電站，推廣這一服務。在各項利好政策的推動下，內地新能源車銷量正在成倍增長。但在銷量井噴式上升的同時，充電時間長、續航里程短等仍然成為擺在新能源車市場面前的一道難題。北汽新能源此次推出的換電戰略就試圖解決上述難題，讓充電如加油一樣快捷。記者14日在北汽新能源的汽車體驗中心展廳內，就見證了換電出租車通過換電技術。一輛純電動出租車從進站到更換電池滿電續航出站，僅用3分鐘左右就可以完成，與燃油車的汽油加注時間相當。北汽新能源方面表示，該公司目前已經在北京建成了一座充換電站，並向北京市場投放了400餘輛換電出租車EU220，力爭在今年在全國實現100座充換電站、不少於8000輛換電純電動車的規模。相信未來，充換電站將像加油站一樣佈

14日，上海首座完全向民眾免費開放的公益性新能源汽車充電站暨光伏發電車棚，在江南名剎——萬佛寺山門前廣場正式落成。據悉，光伏發電車棚所產生的清潔能源也將併入充電樁供汽車充電使用，真正意義上體現了綠色能源循環使用的特點。上海嘉定區佛教協會表示，將攜手相關科技企業建設一批公益性公共充電站，未來充電車位將超過百個，駕駛新能源汽車民眾，可享受免費停車充電服務。據透露，嘉定區佛教協會利用公共空間建設公益性新能源汽車充電站計劃，將根據實際需求逐步增加充電車位，僅萬佛寺山門前廣場一處，未來免費充電車位就可擴充到100個左右，年內嘉定區有條件的其它六家寺院門前廣場也將建造公益性充電站。

中國一貿易公司經理與村幹部聯手，採取欺瞞手段獲鎮裡同意後，在7個月時間裡，將1.9萬噸含有多種重金屬和大量污染物的污水處理廠污泥，傾倒進清水河流域上游支溝的北京市門頭溝區清水鎮張家莊村背子溝裡，造成嚴重污染。為消除污染，門頭溝區政府花費約500多萬元。經鑑定，該污泥中檢出鉛、汞、鎘、鉻等重金屬及糞大腸菌群，經中國國家林業局森林公安局野生動植物刑事物證鑑定中心鑑定，涉案44.29畝林地已成為污泥傾倒場，林業種植條件嚴重破壞，林地嚴重污染，原有植被已遭到嚴重毀壞，堆放的污泥臭氣難聞。中國法院終審以污染環境罪，判處被告單位環宇飛揚國際貿易（北京）有限公司罰金50萬元；判處宇某有期徒刑3年，判處村官聶某有期徒刑兩年緩刑兩年。《法制晚報》記者5月13日探訪污染地發現，被治理後的土地上已經種上玫瑰花，但仍有污染物溢出。

中國北海市公安局獲悉：經過北海警方縝密偵查，發生在北海海域的非法捕撈國家二級保護動物鯨鯊一案得以偵破。據船長邱某泉交代，5月5日13時左右，他出海打漁回北海途經北部灣443海區（東經108度20分，北緯19度46分）看到船的前方有一張沒有人要的流刺網，便下令用網機將其吊起，發現網裡有一條約1米多長、背部有花點、重數百公斤的大魚，身上有網痕。邱某泉稱大魚上船後，已死並發臭，並不知道其為國家保護動物。5月7日早上抵達北海港時，該船將流刺網以2200元賣給了​​岸上收網人員，而大魚則由船主陳某妃處置。據參與非法收購鯨鯊的廖某交代，他於5月7日上午在北海港碼頭以每公斤兩元的價格從陳某妃處收購了一條370公斤重的疑似鯨鯊，以每公斤5元的價格轉賣給黃某，買主黃某將魚購回後，把魚肉製成魚肥在市場銷售。目前，包括涉事「粵廉漁12888號」漁船船主陳某妃、指揮捕撈的船長邱某泉，以及非法收購鯨鯊的廖某、黃某，

中國長江邊一個國家級江豚保護區正面臨「內憂外患」，保護區面積從規劃的7萬畝縮減至3萬多畝，成為長江生態保護之困的一個縮影。保護區位於湖北石首市境內、在九曲荊江的上游，是目前長江中游唯一的自然保護和遷地保護結合的國家級自然保護區，保護區內21公里的長江故道成為江豚自然生息的寶地。順利的話，湖北長江天鵝洲豚類國家級自然保護區2016年將增加9名江豚新成員，累計總數將接近70頭。然而，2010年左右，這個保護區內的江豚年增數量僅為2－3頭。來自長江水利委員會​​的最新監測數據顯示，廢污水量的排放量逐年增加，從2005年的296.4億噸增加到2014年的338.8億噸，共增加42.4億噸，總增幅14.3%。天鵝洲國家級保護區副主任張振華說，「保護區的水質不如長江乾流的水質，好的地方三類水質，差的地方四類，甚至五類水質都有。」除此之外，在天鵝洲保護區是開放式，儘管明令禁止在裡面種地，但是附近農民常年

中國北京市衛生和計劃生育委員會15日22時通報，北京市報告1例輸入性茲卡病毒病病例。這是北京市報告的首例輸入性茲卡病毒病病例。北京市衛計委通報稱：這名患者為29歲女性，山東省煙台市人。患者於2016年4月前往委內瑞拉，當地時間5月11日出現發熱、伴有少量皮疹，13日(北京時間)乘機回國。入境時，機場出入境檢驗檢疫部門經初篩，考慮其疑似感染茲卡病毒，遂派員陪同患者前往醫院就診，隨即收入院治療，目前患者病情穩定。5月15日，患者相關標本經北京市疾控中心初檢、中國疾控中心复核，該患者唾液、尿液樣本茲卡病毒檢測陽性，北京市衛生計生委組織專家組會診，根據患者流行病學史、臨床表現，結合實驗室檢查結果，診斷該患者為輸入性茲卡病毒病病例。北京市衛計委通報稱，此前，市衛計委組織專家對輸入性茲卡病毒病病例帶來的傳播風險進行了評估。專家認為，茲卡病毒病屬於蚊媒傳播疾病，主要通過埃及伊蚊叮咬感染。北京市監測無埃及