• 瓜皮當畫布 「果」然吸睛

    瓜皮當畫布 「果」然吸睛

    觀音鄉廣福社區17日辦農產品成果展,社區發展協會理事長許墾田日前邀林十全美藝文推展協會理事長新來彩繪瓜果,所有作品在社區活動中心展出。觀音鄉不但農地田園多,瓜果也多,還常被當成畫布彩繪,有的觀賞好幾個月還可以吃,「果」然好用。林新來指出,西瓜、南瓜、冬瓜、瓢瓜都可以當成畫布,而且能表現不同的視覺效果,但因為果皮吸水性不佳,彩繪瓜果顏料較難控制,有些必須用油畫的顏料,或減少水分,根據果瓜的色澤先勾繪底稿,圖案的結構也很重要,人像要集中,不能邊緣擴散,否則會變形,但也有人刻意在邊緣作畫,表現誇張的手法。「瓜果渾厚的表皮有別於紙張的質感,拿來作為畫布創作,更能表現瓜果生氣盎然的一面,表現另類美感及不同的視覺感受。」林新來說,觀音鄉農作種類多,也是桃園縣西瓜主要產地,其他瓜果品質也佳,地方上不少愛畫畫的朋友,都曾用果瓜創作,也稱得上是觀音鄉文化活動的特色之一。

  • 防走山新法規 得勘驗路權外相鄰土地

    防走山新法規 得勘驗路權外相鄰土地

    為防止再發生走山事件,交通部決定修改公路法,增訂為維護公路設施安全,公路主管機關得派員進入路權外公路相鄰土地,進行巡查勘測。另外,交通部也計畫增訂公路養護的技術規範,由交通部統一制訂公路養護的原則和政策技術規範,作為高速公路局、公路總局和地方公路管理機關,未來養護公路的標準。技術規範預計明年1月完成草案,明年9月發布實施。交通部路政司表示,過去公路機關進行道路巡查,都只限在路權範圍內。但邊坡路權外的土地,尤其是有潛在危險的順向坡,如果土地所有人有不當開發或有其他損壞,可能造成道路災害,因此交通部將修法擴大巡查範圍,希望能提早發現公路邊坡的潛在性災害。路政司官員舉例,全國的道路邊坡眾多,未來可以利用航照圖,或是經濟部地質調查所公布的脆弱地區,進行公路邊坡重點列管。一旦發現土地所有人有不當開發或其他潛在危險,立即通知土地所有人或農委會、縣市農業局,進行必要的水土保持措施。

  • 動物保護警察 北市下月率先成軍

    動物保護警察 北市下月率先成軍

    一再傳出虐待動物事件,以台北市來說,99年7月之前就接到400件動物保護案件。而這段期間,不管是動物保護處的官員或者是民間團體雖然在第一線救援,卻因為沒有司法警察權,救援行動受到阻礙,現在台北市要率先成立動物保護警察,預計10月底就可以有動物警察專責處理動物受虐事件台北市警察局將以任務編組的方式,來成立動物保護警察,這些涉及刑責的動物受虐案件,就由受過專業訓練的員警擔綱。台北市動保警察初步運作,將由北市府動物保護處官員先針對動物受虐的案件搜證,再轉交動保警察,以鑑識以及採證上的專業能力,追出施虐人。動保團體認為,這將是台灣動物保護重要的一步,甚至也將成為亞洲第一個有動保警察的城市。

  • 舟曲人示威 促徹查人禍

    舟曲人示威 促徹查人禍

    甘肅省舟曲縣數以百計的死難者親友16日往縣政府拉橫幅請願,要求徹查土石流災害中的防洪堤豆腐渣等人禍因素。有當地官員接受記者採訪時坦承豆腐渣屬實,但要政府認錯很難。16日早上開始,1百多名土石流重災鄉村死者親友到舟曲縣政府上訪,敦促承認災害中的人為因素,尤其是三眼峪山谷中新修建的防洪壩是豆腐渣工程。縣長接見時以調查取證需時回應,而村民拿出了帶來的堤壩水泥塊樣本並徒手碾碎,他仍稱要專家鑑證。雙方不歡而散後,民眾在縣政府門前拉起了寫著:「豆腐渣工程害人,為冤死親人討公道」的大型條幅。暴雨引發山洪土石衝進縣城並造成堰塞湖的8月7日舟曲特大土石流災難,截至9月初,官方通報造成1,478人遇難,287人失蹤。而民間估計遠超過此人數。

  • 廣州從化 2千失地農民請願

    廣州從化 2千失地農民請願

    從化市2千失地農民不滿徵地補償及亂拆村民房屋,16日上午包圍市政府請願,當局出動防暴公安戒備,記者當天下午3點致電市政府,官員稱事件已經平息。當地村民表示,當局對每畝地賠償4至5萬元人民幣,但轉讓拍賣價格卻是200萬元一畝地。16日上午,一條發生在廣州的大規模農民請願事件的消息在推特上迅速傳開,內容是:要求增加土地拆遷補償費的太平鎮農民,圍攻從化市委市政府。中午1點多,推特中文圈又發出一條「最新消息」稱,至11點多,從化市委市政府門前圍觀、要求增加土地拆遷補償費的太平鎮農民已增加至2千多人。

  • 風力渦輪機製造商 對中國擴大兩倍投資

    風力渦輪機製造商 對中國擴大兩倍投資

    世界上最大的風力渦輪機製造商、西班牙的加梅薩公司計劃把投入中國的資本擴大到目前的3倍,幾乎達到1億7千萬美元。這家西班牙公司的董事長卡爾韋特說,該公司希望成為中國風力發電業為首的五大公司之一,它向中國的銷售量將佔公司總銷售量的30%。中國官方一直在努力促進提高本國的節能效率。中國是世界上發展最為迅速的主要經濟體,也是全球最大的能源消耗國之一。

  • 中國粉煤灰二氧化硫排放量驚人

    中國粉煤灰二氧化硫排放量驚人

    中國對煤炭過度依賴,造成粉煤灰和二氧化硫大量排放,嚴重污染環境和空氣,並對民眾健康構成威脅。二氧化硫形成的酸雨,還直接危害農作物的生長和土壤環境。國際環保組織綠色和平9月15號在北京發佈2010年中國粉煤灰調查報告說,中國過度依賴煤炭,造成粉煤灰排放量巨幅增加,2009年,中國粉煤灰排放達到3.75億噸,相當於每兩分鐘就填滿一個標準游泳池,每天填滿一個水立方游泳館。中國火力發電還造成二氧化硫(SO2)大量排放。中國二氧化硫排放量現在是世界第一,是美國、俄羅斯和印度排放量的3到4倍。為了控制二氧化硫排放,中國環保部門採取措施,加強對中小型火力發電廠的監督,中國政府還在十一五規劃中要求在今年年底前將二氧化硫排放量控制在比2005年低10%的水準。綠色和平組織指出,對煤炭的過度依賴導致的二氧化碳排放已經成為中國應對氣候變化的最大挑戰,中國必須優化產業結構,大力提高能源使用效率,併發展可再生能源,

  • 中國以死刑震懾食品安全犯

    中國以死刑震懾食品安全犯

    中國最高人民法院、最高人民檢查院、公安部以及司法部9月15號發出《關於依法嚴懲危害食品安全犯罪活動的通知》,《通知》的核心內容之一是,對食品犯罪的累犯、慣犯、主犯要嚴加懲處,應該判處死刑的,要堅決判處死刑。美聯社說,兩年前的三鹿奶粉事件後,兩名主要涉案人被處決,相關企業高官受懲處,但是中國的食品安全問題並未根本解決。單就嬰兒奶粉而言,今年7月青海就再次出現奶粉問題。美聯社說,中國司法部門的通知似乎只是說,法院量刑時可以動用死刑,而沒有宣佈任何新的食品安全法規,也沒有涉及其他食品安全問題,例如,使用帶有致癌物的材料加工和處理海產品、使用工業染料給蛋類著色,以及轉基因食品引發食品安全的問題。新華社援引中國法學會一位副會長的話說,法律和配套法規不健全、不完善、實施不到位,是造成食品安全的主要原因之一。新華社最近報道,中國將加強食品安全的另外兩方面工作,一是建立國家級食品安全風險評機制;其二,統籌

  • 大閘蟹產量減 價格上漲

    大閘蟹產量減 價格上漲

    蘇州16日在陽澄湖舉行2010蘇州陽澄湖大閘蟹開捕典禮,但捕蟹漁民表示,今年由於氣候因素,一些地區大閘蟹產量不如往年,價格將上漲10%。捕蟹漁民說,由於今年4、5月氣溫偏低,延遲蟹苗「吐殼」生長期,7月份後氣溫又升高了,達到攝氏39、40度,太熱也影響大閘蟹生長,導致陽澄湖部份地區的大閘蟹產量不如往年。漁民也指出,加上餵給大閘蟹食用的小魚和玉米價格分別漲價50%和1/3,且蟹苗和人工費都上漲,預計今年的大閘蟹價格要比去年上漲10%。

  • 墨灣漏油井 周內完成封堵 美下令封廢油井

    墨灣漏油井 周內完成封堵 美下令封廢油井

    歐巴馬政府近日宣佈,將加強墨西哥灣石油和天然氣開採業的監管,向各大石油和天然氣公司下令封堵墨西哥灣海域4000多個廢棄的鑽井平臺及油井,試圖避免類似墨西哥灣石油泄漏等事件再次發生。同時,英國石油公司在墨西哥灣泄漏油井本週之內將完成封堵工作。根據這項法令,石油公司必須將所有過去5年沒有再使用過的所有油井完全封堵,棄用的鑽井平臺和輸油管道也必須拆除。鑽油設備遭棄用的時間越久,其漏油的可能性就越是增加,而在暴風季節,這些油井洩漏的可能進一步增加。不過,各大石油公司一直以來不認為拆除廢棄油井是個好主意,他們認為,雖然這些設備現在沒有使用,但可能將來有一天可以運用到附近鑽探的其他油井上。他們通常在租約過期後,才開始拆除設備。與此同時,英國石油公司在墨西哥灣漏油油井的封堵工作緊張進行。工作人員表示,預計他們將在本週末對漏油油井進行完全封堵,目前對減壓井還有20英尺的深度需要鑽探。負責監管此次漏油危機的

  • 保護臭氧層國際日:聯合國敦促全球繼續努力保護

    保護臭氧層國際日:聯合國敦促全球繼續努力保護

    《2010年臭氧層消耗科學評估》報告指出,過去十年來,全球的臭氧已停止耗減,尚未開始增加。除極地上空之外,其他各處的臭氧層預計將於本世紀中期之前恢復到1980年以前的水準,但南極上空春季臭氧層空洞的恢復時間相比之下要晚得多,春季臭氧層空洞較大時,仍能觀測到較高的紫外線。2010年,因執行《蒙特利爾議定書》也減少了不少會加速暖化的臭氧物質,若以二氧化碳當量進行計算,約為每年10千兆噸,比控制二氧化碳排放的《京都議定書》首個承諾期(2008-2012年)的目標削減量高出五倍之多。除了氣候變化方面的貢獻外,保護臭氧層也能為公眾健康帶來直接益處。如果濃度增加10倍,恐怕會額外增加2000多萬皮膚癌病例和1.3億白內障病例,以及對人類的免疫系統、野生動物還有農業生產的廣泛危害。1995年1月,聯大通過決議,將每年的9月16日定為保護臭氧層國際日,旨在紀念1987年9月16日簽署的《關於消耗臭氧層物質

  • 航空業在遏止溫室效應問題 扮演「致勝關鍵」

    航空業在遏止溫室效應問題 扮演「致勝關鍵」

    聯合國敦促全球航運輸業,盡力控制溫室效應氣體的排放,並強調這對遏止全球暖化具有「致勝關鍵」的重要性。航空業排放的溫室效應氣體,佔全球人類活動所排放的溫室效應氣體的約2%,過去3年間,航空業者在國際航空運輸協會(IATA)的主導下,支持減少排放二氧化碳的目標。根據報告,航空業者在2020年之前,將增加1.5%的燃料使用效率,也就是強化碳中和增長的效率,並且在2050年之前,達到與1990年代相比,減少50%的二氧化碳排放量。此外,現代航空業多半都是透過更有效率的使用燃料方式,達到減少二氧化碳排放的目標,而且更優良的飛航管理、空中飛行管制、以及改進航空站基礎設施,或是採用生質能源,都是現代航空業減少二氧化碳排放的各種方法。

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