北印度今年雨季提前報到，接連兩天暴雨成災，已通報至少22人死亡，近1000人因山崩而受困。北印度雨季通常7月才開始，印度氣象局（India Meteorological Department）先前預測今年雨季22日報到，沒想到16日提前降雨。接連兩天暴雨使氣溫驟降約攝氏9度，但不雨則已，一雨成災。繼昨天午後暴雨，北印度17日上午再度大雨滂沱，中午以後才放晴，導致北阿坎德（Uttarakhand）省、喜馬偕爾省（Himachal Pradesh）和哈雅納（Haryana）省分傳災情。報導說，喜馬偕爾省金納爾（Kinnaur）縣已通報因山崩造成9人死亡，省長維爾巴哈德拉（Virbhadra Singh）也受困在桑拉峽谷（Sangla Valley）。喜馬偕爾省不同地方據報有近1000名遊客和當地人受困，其中光是桑拉峽谷就有800人動彈不得，暴雨又影響搜救工作進行。報導說，金納爾縣有25名外國人

印尼蘇門答臘森林之火所引發的煙霧霾害，今天（16日）籠罩在鄰國馬來西亞的天空，並且在6個地區達到「不良（unhealthy）」等級的污染。在每年的5到9月之間，印尼都會出現禍及鄰邦的霾害問題，因為在季風吹襲之下，這些煙霧會飛越麻六甲海峽（Malacca Strait）抵達馬來西亞上空。大馬環境部長哈森（Halimah Hassan）表示，環境部透過衛星已經在蘇門答臘偵測到46處熱點。根據環境部公布的空氣污染指數，今天上午，馬來西亞的6個地方已經出現指數介於101到129之間，也就是屬於「不良」等級。這6個地方包括了麻六甲州（Malacca state）的2個地方，以及波德申（Port Dickson）和馬來西亞第一大港巴生港（Port Klang）。首都吉隆坡（Kuala Lumpur）的天空也是一片霧濛濛，空污指數92，剛好低於不良等級。 空污指數介於51到100之間，屬普通污染（mod

土耳其數十年來最大規模的民眾街頭抗爭終於迫使政府讓步。土國總理艾爾多安13日晚與核心抗議代表會談後，同意擱置第一大城伊斯坦堡「葛季公園」開發計畫，靜候法院裁決，若法院裁定改造案合法，將再舉行公投，交付人民表決。抗議群眾對此「正面」舉措也表示樂見。 土耳其這波街頭抗爭浪潮源於環保團體不滿伊斯坦堡市府擬拆除葛季公園，改建商場與軍營，在公園內發起和平靜坐抗議，但5月31日遭警方粗暴鎮壓，引發連鎖反應，演變成延燒全國的火爆反政府示威。歷時兩周的動亂已造成4人喪生，7,500人受傷。土國政府最近連日出動鎮暴警察驅逐占據葛季公園和塔克西姆廣場的抗議群眾，招致西方國家關切。總理艾爾多安12日接見部分民間抗議代表後，拋出公投方案，但抗議群眾批評那些民間人士不具代表性，且質疑公投只是權宜之計，堅決要求擱置改造案。儘管艾爾多安發出「最後通牒」，聲稱政府的耐心已屆臨界點，要求示威者離去，但抗議群眾13日又重新在

世界衛生組織今天說，在沙烏地阿拉伯新增加2起死亡案例後，全球因類似SARS的中東呼吸症候群冠狀病毒致死人數增至33人。世界衛生組織（WHO）發言人柴伊布（FadelaChaib）說，接獲沙烏地阿拉伯衛生部通報，實驗室確認3起新病例，其中1人不治，另一確診感染中東呼吸症候群冠狀病毒的患者死亡。她對記者說：「自2012年9月到現在，世界衛生組織接獲來自全球通報，總計有58起經實驗室確認感染中東呼吸症候群冠狀病毒病例，其中33人死亡。」此病症一直到上月仍被稱為新冠狀病毒，由於病例最初是在中東地區出現，其後被命名為中東呼吸症候群冠狀病毒。根據世界衛生組織數據，至今沙烏地阿拉伯共有44起確診病例，28人死亡。

交通部推動多卡通政策，至今已在公路客運和台鐵投下超過10億元的設備補助和建置經費，但立委蔡其昌批評，多卡通超過9成都使用悠遊卡，且使用率不減反增，交通部動用公帑，結果只幫悠遊卡從北部往中南部搶市場，甚至台鐵平均1年還要倒貼超過2000萬元手續費給悠遊卡公司，根本是標準「冤大頭」。蔡其昌指出，交通部透過公路總局，補貼客運業者建置多卡通軟硬體設備就編列了5.5億元經費；另外，台鐵多卡通也預計將投入4.6億元，要在全線216個車站建置設備。他強調，這些建置成本和後續的維修成本，本都應是業者要自行負擔，現在卻全由交通部買單。蔡其昌說，交通部名義上是要「多卡通」，但不管是公路客運或是台鐵，目前悠遊卡使用率都在9成以上，台鐵100年時剛開放多卡通，悠遊卡使用率就有約9成1，其他台智卡、遠通ＥＴＣ卡合計不到1成，但2012年悠遊卡佔有率衝上9成6，其他卡持續萎縮，通得越多，反而讓悠遊卡更擴張版圖，幾乎要

成大海洋鯨豚研究中心1年鯨豚救援經費僅獲百萬元的補助，在王建平教授的帶領，及眾多鯨豚志工無怨無悔的付出下，以「亞洲第一窮」的最少經費，創造出亞洲鯨豚救援第一的奇蹟，對台灣國際鯨豚保育形象功不可沒。成大鯨豚中心活體鯨豚救援，自2000年以來共救援復健36隻鯨豚，並已成功野放5隻，不僅是國內第一，更是亞洲之冠。目前全亞洲從事鯨豚研究的只有台灣與日本等少數國家，而在搶救鯨豚上，台灣更勝於日本，為亞洲經驗最豐富的國家。王建平表示，這二、三年來中國也開始投入鯨豚救援，龐大資金打造的硬體設施不輸台灣，但鯨豚救援的經驗目前仍不及台灣。參與鯨豚救援的志工表示，搶救一隻鯨豚平均約花60萬元，100萬元1年大概只能救2隻，2013年該中心共救了9隻，入不敷出。很多經費的支出往往是由王建平老師自掏腰包，甚至還向銀行借錢代墊，經費十分克難拮据，可說是慘澹經營。志工就自嘲，「鯨豚救援不是亞洲第一，而是亞洲第一窮。」

交通部對台東民眾做出花東鐵路電氣化2013年底完工通車的承諾恐跳票！交通部長葉匡時6月16日參加台東火車站改建工程時一句「花東鐵路電氣化明年農曆年後才能全線通車」，讓台東民眾大失所望，農曆年節旅外遊子無法坐著新穎舒適的普悠瑪號返鄉，但葉匡時解釋完工與通車是兩回事，並未跳票。葉匡時在2月28日關山新車站啟用時，對台東民眾表示，普悠瑪號列車2013年底一定開抵台東，6月16日卻改口年底只是完工，農曆年後才通車。曾在議會質詢時直言2013年底鐵定無法通車的縣議員李振源表示，花東鐵路電氣化比西部慢了34年，現在又要多1年，政府早就該把通車日期講得更鐵定，不要老是騙民眾。李姓少婦得知後，氣得大罵跳票就是跳票，怎麼可以大玩完工和通車的文字遊戲，簡直是欺騙台東人，台北高官永遠不了解台東人的需求，在台北工作的家人早就期待普悠瑪號開抵台東，春節可較易買到票，如今恐還是一票難求。鐵路改建工程局長周永暉解釋，花

目前正是西瓜盛產季節，由於天候影響，2013年西瓜的價格比2012年好一倍，苗栗後龍地區農民擔心西瓜引起宵小覬覦，農民與警方合作，聯手展開「護瓜勤務」，除了地方的巡守隊夜間排班巡邏西瓜田之外，警方也增加西瓜田的巡邏勤務，全力防止西瓜被偷。苗栗縣後龍地區盛產西瓜，加上今年南部地區受天災影響，西瓜的產量比往年少，也使得今年西瓜的價格比去年高了近一倍，往年西瓜每台斤大約6到8元，但今年每台斤則是翻漲到12元到15元。農民也擔心西瓜被宵小竊走，連日來已自動組成巡守隊，加強瓜田附近的巡邏，也因為日夜巡邏的原因，今年到目前為止，並未發生大宗的西瓜被竊的案件。據後龍地區的瓜農指出，過去地方巡守隊通常都只有在春安期間才會組成，但去年底苗栗地區大閘蟹產期，地方上就以蟹農自組巡守隊，搭配警方加強巡邏，的確收到不錯的效果。今年後龍的西瓜產量足，品質佳，市場價格看俏，因此地方上也組成巡守隊，並尋求警方的協助，希望

北市公運處試辦的新式太陽能公車候車亭6月16日亮相。新式候車亭除了陰天也可以吸收太陽能發電，還具有「綠建築」概念，設有雨水回收澆灌系統，回收雨水澆灌一旁植栽，被乘客讚美為「最有綠意的公車亭」。新式太陽能公車候車亭位於新生南路公車專用道上，是「信義新生路口（往北）」站，由台北龍門扶輪社捐贈給北市府並認養後續維護作業。16日北市府舉行捐贈典禮，市府秘書長陳永仁出席受贈，本身也是龍門扶輪社社員的議員歐陽龍也出席。新式太陽能公車候車亭結構與一般公車亭類似，但候車亭亭頂設置太陽能面板，且備有太陽能即時發電量面板。座椅採用大塊木頭設計。候車亭還設有雨水回收系統，可將雨水儲存於水塔中，再澆灌至一旁的綠色植栽。水塔與植栽盆都以木片設計包覆，減低視覺衝擊。不過，16日天氣陰天，日照不多。記者下午到公車候車亭觀察，太陽能即時發電量面板顯示4.8wp（瓦）與2.8wp。北市公運處科長黃惠如表示，許多人以為只有晴

嘉南藥理科技大學環境工程與科學系6月7日主辦全國大專院校「水質檢驗」技能競賽，計有來自全國10所大專院校16支隊伍、32位學生參賽，在這炎炎夏日，著裝檢測、同場競技。嘉藥環工系成立至今已23年，自民國80年起接受環保署委託辦理「廢水處理專責人員訓練班」，再加上99年開始接受勞委會委辦「下水道操作維護乙級技術士水質檢驗」等工作，從中累積不少水質檢測工作之軟硬實力，足堪辦理此次全國性技能競賽。水質檢驗為水資源保育、水體保護、水與廢水工程等環保工作與職場上的重要技能，亦為大專院校環境工程、科學、管理、教育等相關科系的必備訓練與課程；在2013年初辦理水質檢驗技術士檢定後，再將水質檢驗技能層次推向另一高峰，同時能跟環境檢測產業職場無縫接軌。此次競賽在該校李孫榮校長及環工系林瑩峰主任的誠摯邀約下，獲致行政院勞委會職業訓練局台南職業訓練中心、行政院環境保護署環境檢驗所、國立台灣大學水工試驗所及鄰近科大

環保署日前表揚了5家(Toyota/Lexus、Mercedes-Benz、BMW、Ford、Skoda)二氧化碳自願減量成效良好車廠，另有8家(Hyundai、VW、Honda、Porsche等)特別頒了感謝狀以表彰他們自願簽署了CO2減量協議。另有1家台灣奧迪(AUDI)則是加入該協議以宣示減量決心。截至101年底，Toyota/Lexus、Mercedes-Benz、BMW三家提前達成減量15%目標，其中和泰豐田以減量多達25%拔得頭籌，BMW(汎德)以減量達22%居次，台灣賓士則以減量15%居第三；不過截至102年5月，福特六和(Ford)論成果卻是該居第3位，因為該廠減量達19%，至於太古利奔(Skoda)交出的減量值則是達到152g/km。減碳和節能是一體的，環保署為表達善意自然會藉此鼓勵民眾多換購低排放新車，但現實是，多數低碳車輛通常也是節能省油的，以Toyota/Lexus

從《外公的澎湖灣》出發，澎湖ＨＩ劇團從澎湖在地尋找靈感，原本扮演劇團幕後推手的劉謦榕，也把劇團經營的棒子，交給了湖西鄉愛蓮讀書會故事媽媽，從公部門的補助申請，接洽澎湖當地國小演出，到開發新的劇目，社區媽媽們肩負起文化傳承的責任，透過社區訪查，發掘了「阿嬤」的故事。劉謦榕表示，澎湖ＨＩ劇團《外公的澎湖灣》演出，全部由社區小朋友單綱，但隨著小朋友們升上國中課業壓力變大，加上青春期比較彆扭，原本負責幕後工作的媽媽們，這時候也兼負起劇團延續的重擔，紛紛跳下來自己演，讓劉謦榕看了非常感動。這幾年澎湖文化局也在推社區劇場，社區媽媽們結合澎湖「低碳島」的主張，開始把劇團轉型為環保劇團，他們自己寫劇本、做道具，到澎湖各地小學宣導海洋保育，她們還自己到社區裡面進行調查訪問，訪問到一位名叫阿英的老阿嬤，小時候嫁到湖西隘門的農家當童養媳，媽媽們覺得老阿嬤的故事，就是澎湖的故事，因此在《外公的澎湖灣》之外，又編了