江西豐城一個煤礦30日晨5時45分，發生氣體洩漏事故，目前已知造成4人死亡，7人被困。據悉，該煤礦正進行掘進工作。事故發生後，江西省煤炭集團公司，立即啟動安全生產事故應急救援預案，組織救援人員趕赴現場。目前，救援仍在進行中。江西省煤炭集團向權屬各煤炭企業發出通報：責令江西豐城礦務局曲江煤礦停產整頓5天，豐城礦務局其他礦井停產整頓2天，停產整頓期滿後，必須經礦務局複查、驗收後方可恢復生產。江西省煤炭集團要求各煤礦企業都要深刻汲取曲江礦井事故教訓，由各局局長親自組織帶隊，立即開展全面礦井安全生產大檢查，從嚴排查礦井各類安全隱患，堅決做到不安全不生產，隱患不消除不准生產。

中國氣象局和環境保護部30日聯合發佈了「京津冀及周邊地區重污染天氣監測預警方案」，計畫自2013年11月供暖期起，在北京市、天津市、河北省、山西省、內蒙古自治區、山東省等地區開展重污染天氣監測預警試點工作。中國氣象局有關負責人表示，該預案的實施將進一步落實「大氣污染防治行動計畫」，為有關部門結合實際情況判斷空氣污染形勢，及時啟動京津冀及周邊地區聯防聯控及有關應急措施，最大程度減輕重污染天氣影響提供技術支撐和決策參考，並為公眾出行提供健康指引。 

中國環境保護部30日在北京公佈了重點流域水污染防治專項規劃2012年度考核結果。結果顯示，截至2012年底，規劃共安排專案6844個，其中已完成專案僅占總數的26.9%。環保部相關負責人表示，當前水環境形勢依然嚴峻，規劃專案實施進度不夠理想。負責人表示，當前水環境形勢依然嚴峻，規劃項目實施進度不夠理想，農業面源污染量大面廣，管理手段薄弱，已經成為流域治理的重點和難點問題。結構性和區域性污染也日漸突出，各流域城市污水處理均不同程度地存在管網不配套、處理設施效能發揮不足、脫氮除磷設施建設滯後、污泥得不到妥善處置等問題。下一步，中國環境保護部將按照《考核辦法》要求，將對未通過考核的遼河、巢湖、滇池、三峽庫區及上游流域的相關區縣，暫停其新增主要水污染物排放建設項目的環境影響評價審批。

在北京與河北交界處，一座被當地人稱為「媽媽頭山」的兩座百米山峰，一座已被夷平，另一座被挖去一半。移山的不是愚公，而是山石盜採者。飽受盜採炸藥震裂民房之苦的村民，曾向兩地國土部門舉報，但「北京說河北管，河北說北京管」，最終誰也沒管，盜採就這樣持續了六年。新京報報導，媽媽頭山位於北京平谷和河北興隆交界處，這山有兩個山峰，幾代村民形容像母親的兩個乳房，因此得名。河北承德市興隆縣陡子峪鄉水廠村、龍門村，北京平谷區金海湖鎮彰作村三個村莊依山而居，可如今，兩個山峰一個已被挖平，另一個只剩一半。

中國科學院古脊椎動物與古人類研究所26日消息，該所朱敏研究員領銜的國際古生物學家團隊，在雲南省古老的志留紀地層中發現一條保存完好、距今約4.2億年的古魚，並命名為「初始全頜魚」。「戴上演化的眼鏡看全頜魚，實際上可以看到人類臉部骨骼4億多年前最早出現時的樣子」，古生物學家因此將這一發現形象地稱為「古魚展新臉」。從大白鯊到人類，長著上下嘴巴的脊椎動物被稱為有頜類，它們是脊椎動物演化的主干，佔現生脊椎動物物種數的99.7%。有頜類包括四大類群：盾皮魚綱、棘魚綱、硬骨魚綱和軟骨魚綱，其中前兩個綱已全部滅絕。這條「初始全頜魚」雖然在其他方面都保持著盾皮魚綱（最原始的有頜脊椎動物）的身體形態，但卻已經演化出硬骨魚綱（亦稱硬骨脊椎動物，包括陸生脊椎動物和仍生活在水中的硬骨魚類）的典型頜部結構或面部特徵，其發現填補了這兩大類群之間演化的「缺失環節」，在演化生物學上具有重要意義。

桃林鐵路廢除停駛後雜草叢生，這條鐵道到底將何去何從？縣府評估了輕軌捷運、公車捷運系統、專用道路及綠美化的自行車道等4種方案，認為只有進行綠美化與興建自行車道可以免付台鐵使用費，2014年將編列預算施工。桃林鐵路全長12.9公里，於民國56年興建，做為林口火力發電廠運煤之用，目前發電廠改由台北港運煤，加上鐵路高架化工程無法銜接，鐵道在2012年底走入歷史。縣府交通局委外進行評估提出了4項方案，分別為闢建輕軌捷運、公車捷運系統、專用道路與綠美化的自行車道，但前3案都得向鐵路局徵收土地，所需費用約43億元，即使採租用方式，每年租金也需2700萬元左右。因此交通局傾向進行綠美化工程，局長高邦基表示，鐵路局當初以徵收方式取得桃林鐵路用地，不可能無償提供桃園縣政府使用，而興建綠地屬於「鐵路用地管理法」的允許用途，且自行車道屬於綠美化工程的一部分。因此，縣府若興建綠地與自行車道，鐵路局就可同意縣府代為管

有63年歷史的陽明戲院是士林夜市發源地，即將進行都市更新，拆除重建為9層樓「陽明廣場」，估計最快2年半後拆除，將是台北最後1間改建的老戲院，也是士林夜市第1件都更案。陽明戲院是台北市第1批老戲院，民國6、70年代，士林夜市的陽明、光華及立峰戲院是學生看電影、約會的好去處；但陽明戲院經營團隊第3代洪家慶感嘆，士林老戲院相繼熄燈，僅存陽明，加上2007年金融海嘯，以及天母華納威秀、大直美麗華出現，衝擊老戲院生存。洪家慶坦言，陽明內裝陳舊，一直給外界舊印象，也失去不少年輕顧客，未來會儘速將都更設計案送審，原本一層樓矮戲院將改建為九層樓陽明廣場，部分骨董放映機可望保留放置於公共空間，讓老顧客們懷念時光。

環境污染、氣候變化、自然災害……生態安全已成為擺在人類面前的重要課題。在西安舉行的2013年歐亞經濟論壇上，有關官員和專家們認為，必須把生態安全納入國家戰略，通過立法、科技和合作，實現可持續發展。歐亞生態安全會議吸引了來自中國、俄羅斯、泰國、馬來西亞以及聯合國人居署等國家或機構的180餘名官員、專家參加，旨在推動歐亞各國積極應對氣候變化與開展生態安全領域的多邊合作，共同推動區域經濟、社會、生態的協調發展。論壇期間舉行的歐亞生態安全會議上，國際生態安全合作組織總幹事蔣明君認為，應實施生態與環境立法，嚴厲打擊生態犯罪、環境犯罪，把生態建設和環境安全納入長期的國家發展戰略和教育體系。同時，加強體制建設，構建生態安全格局，建立專門機構。中國環保部副部長李幹傑表示，目前中國正在採取一系列重大的政策措施，比如實施主體功能區戰略、發佈中國生物多樣性保護和戰略計劃以加強生物多樣性保護、發佈大氣污染防治計劃

經過長久的保育運動，灰狼、紅鹿和大天鵝等野生動物再度在歐洲興旺繁衍。根據「歐洲再野化基金會」研究，18種哺乳動物和19種鳥類現在的數量比上個世紀中還要多。工業革命以來，歐洲野生動物大幅消失，然而阿爾卑斯野山羊如今再度徜徉在山野中，白尾海雕（White-tailed Sea Eag）也重新展翅翱翔，歐洲野豬甚至在城市的公園裡散步。大量獵殺讓歐洲野牛在20世紀初瀕臨絕種，經由復育，在2010年已經有3000頭。白尾海雕是大型猛禽，展翅時翼長超過2公尺，1970年時歐洲只剩下2500對，在2010年回復到9600對。歐洲再野化基金會（Rewilding Europe）期盼看到一個野性的歐洲，保持生態多樣性，尋找野生動物和人類和諧共存的發展模式。即使部分動物再度生龍活虎，但「野生動物重返歐洲」報告提醒，長久以來的趨勢仍是物種和動物數量減少中，研究這些重拾生命力的野生動物是希望可以提供借鏡，搶救那些

美國前國務卿希拉蕊卸下公職後，開始積極投入保護動物的工作，她與女兒雀兒喜在「柯林頓全球倡議」會議上表示，非洲象被盜獵問題相當嚴重，地球正面臨完全失去大象的危機，因此，她將透過基金會的名義，投入8千萬美金（約台幣24億元）進行保育工作，增設警力、提升警方情報蒐集能力，希望消弭盜獵大象以及走私象牙的歪風。希拉蕊與女兒雀兒喜在會議上宣布這項為期3年的保育動物計畫，內容包括在30處大象重點保護區增加執法警力、在保育園區內增派3千多名警衛負責打擊象牙走私，及在30處國際機場內增設警犬協助確認走私品，與提升警方情報蒐集能力。希拉蕊女兒雀兒喜在今年夏天前往非洲時，就曾參觀一處大象保育中心，她事後接受媒體訪問時認為，「我們正在打一場戰爭，代價可能是失去所有大象。做出保護大象的承諾，對我父母親乃至於我個人，不僅是個人承諾也是對政策的關心。」參加這次會議的代表還包括來自烏干達、布吉納法索、加彭、馬拉威、象牙海

「The Color Run」和「進擊的太白粉」路跑活動結束後，接踵而來的是眾多輿論聲浪，批評活動影響環境，彩色路跑甚至染紅基隆河，可能領到環保局的罰單，反觀太白粉經過一層層清理程序，主辦單位表示，粉塵不能直接焚化，必須經過特殊處理，耗時成本也高，但仍會努力恢復原狀。彩色路跑結束後，主辦單位雖然指出彩粉屬有機、無毒的玉米粉，會在水中自然分解，但恐難逃環保局的罰單，對此彩色路跑也表示除了繼續恢復環境之外，仍會誠心接受罰單。反觀進擊的太白粉路跑，不免也遭受眾多批評，主辦單位對外報告清理的進度，「我們為了將粉吸起集中，努力到凌晨4點才完成初步的清理，接著早上7點水車公司展開清洗動作，但因為適逢假日清潔公司人力吃緊，所以先以帆布遮蓋，避免粉塵飄散。」其實太白粉路跑不同於彩色路跑，他們的粉末噴灑區屬於「封閉式」的，參加民眾必須進入噴灑區才會遭遇粉末的攻擊，當初主辦單位會想出這樣的方式，就是為了縮小清

攸關台中地區與中部科學園區3期計畫長期水源供應的「大安大甲溪水源聯合運用輸水工程」計畫，環境影響說明書審查結論被台北高等行政法院撤銷後，環保署召開環評大會，決定尊重高等行政法院判決，進入第2階段環境影響評估。但后里居民仍深表不平，將收集更多資料證明輸水工程會造成走山跟土石流危機，讓計畫撤案，捍衛家園。水利署規劃將現有苗栗鯉魚潭水庫及石岡壩設施予以聯通，將大台中用水命脈的大安溪及大甲溪串聯，預估完工營運後每日可增加28萬噸原水供應能力，但整個工程輸水隧道貫穿后里廣福里，引起居民群起反對越區引水，中區水資源局屢次協調未果，7月30日舉辦的公聽會場面火爆，居民揚言發動抗爭。后里環境保護協會多名成員與廣福里居民代表北上出席環評大會，該協會榮譽會長廖明田說，進入2階環評是預料中，最後計畫仍會強渡關山；但二階環評要準備更多資料，后里居民可以爭取更多時間，設法捍衛家園。水利署指出，引水隧道由后里火車站旁