位在澎湖湖西的奎壁山「摩西分海」，在退潮時會出現一條美麗的S型海底步道，不只自由行旅客，也是團客必去的景點，但學者憂心，大批觀光客湧入後，恐怕破壞海底生態。學者提醒不只周圍海域，陸上鄰近景點，都會連帶難以負荷超量遊客，澎湖國家風景區管理處則正在研擬，輔導社區自主管理景點，朝「預約式」居民導覽方向規劃，一方面控管人數，一方面能結合在地文化。澎管處計畫，讓觀光融入當地居民生活，而不是打擾，只是當地居民多半是年長的漁民，如何執行有待進一步規劃，澎管處也希望藉能此吸引年輕居民返鄉，創造就業機會。

每年9至12月是青蛙繁殖季節，新北市三峽區115號鄉道常見成群青蛙穿越馬路遷徙溪邊，因身形較小，不易被駕駛人發現，導致許多青蛙命喪輪下，動保處最近豎立「當心青蛙」牌面，提醒用路人注意，這也是新北首面以青蛙為主題的交通標語。保育志工林先生日前向動保處陳情表示，自己長期進行野外青蛙調查，發現三峽八仙橋往滿月圓森林遊樂區方向，長約3.5公里的路途中，每年青蛙繁殖期間，大量梭德氏赤蛙為繁衍下一代，穿越馬路前往溪邊，但許多青蛙沒能到目的地，就被車輛輾死。動保處進一步了解，得知該地區不僅有梭德氏赤蛙出沒，還包括黑眶蟾蜍、盤古蟾蜍、褐樹蛙與翡翠樹蛙等，皆為台灣特有種，其中翡翠樹蛙更是保育類，因此設立簡易告示牌，提醒駕駛人減速慢行。農業局長李玟指出，隨著都市開發，野生動物誤闖人類生活空間或穿越馬路的機會增加，為降低動物車禍意外，未來將研議設計野生動物專用生態廊道的可行性。

近年來，由於棲地破壞、環境污染與氣候的變遷，台灣本土台北赤蛙的野外族群已幾盡滅絕，為使民眾更了解台北赤蛙所面臨的威脅，並分享台北市立動物園十幾年來的研究與保育成果，30日在動物園的兩棲爬蟲館，「蛙現三生 美麗共生」台北赤蛙特展熱鬧開幕。台北市立動物園表示，人為開發造成棲地切割與破碎化，以及追求大規模農產而過度使用化學農、肥料，都造成兩棲類動物遷移分佈的困難以及食物的缺乏，使台灣本土台北赤蛙的野生族群瀕臨消失，被農委會公告為珍貴稀有的保育類野生動物。根據台北市立動物園長達15年的監測，現今僅零碎分佈於新北市三芝、石門；桃園市楊梅、龍潭；台南市（官田區及其周邊）與屏東縣（沿山公路及其周邊），現有的分佈棲地單夜目擊隻數都不超過20隻，與10多年前單夜目擊可上達百隻的榮景，相差甚鉅。台北市立動物園自2014年起正式啟動圈養繁殖技術，期望能建立台北赤蛙的域外安全族群，更在台北市政府支持下，於動物園內

墨西哥官員31日表示，該國由於酪梨果園擴張而遭到砍伐的森林面積，比先前預估還要嚴重許多。環保檢察長辦公室的官員科里亞（Talia Coria）表示，西部的米卻肯州（Michoacan）是世界最大的酪梨產地。科里亞表示，每年減少的森林面積約有30%至40%是種植酪梨造成，也就是約1萬5,000至2萬英畝（6,000至8,000公頃）。專家表示，1片成熟的酪梨果園所消耗的水量幾乎是同面積茂密森林的兩倍，這就表示流向米卻肯州山區溪流、供應森林中樹木與動物維生的水量將因此減少。

中國江西省鄱陽湖將進入枯水期，最近有動物保護團體志工在九江市都昌縣和合鄉水域發現一頭死亡雄性江豚，這頭江豚體長約140cm，嘴角有滲血痕跡，表皮部分脫落，疑似擱淺死亡。網易新聞1日報導，江豚保護行動網路志工10月30日在當地發現這頭江豚屍體，屍體附近40公尺左右有大批非法魚網與採砂船，當地政府機關獲報後趕赴處理並清理大批魚網。

印度主要城市德里周一（31日）被濃濃的霧霾籠罩，更錄得空氣中污染物PM2.5濃度超出世界衛生組織標準30倍，官方研究所歸究周日慶祝主要節日排燈節時大放煙花，令空氣質素差上加差。周一德里市曾錄得PM2.5濃度達每平方米750微克，較世界衛生組織指引平均每立方米25微克超標達30倍，情況比北京10月中霧霾濃度243微克嚴峻兩倍多。研究中心預計今日德里的PM2.5濃度維持在每平方米600微克以上，空氣質素水平會維持嚴重，要3天後才有望回落至「很差」的水平。在印度，煙花工業生意興旺，養活了數以千計的家庭，在喜慶日子一摘千金燒煙花也是商人炫富的表現。而早在今年排燈節前，多個團體已提出減少燒煙花慶祝，惟議題一直未獲得社會大眾關注。

中新網1日報導，中國環境科學學會昨天（31日）首次發布「環境與健康素養抽樣調查結果」。報告顯示，每100個15至69歲的居民，僅有不足9人具備環境與健康素養，即九成居民不具備這種素養。報導指出，中國環境科學學會於2015年完成了三省（市）居民環境與健康素養抽樣調查，調查採取整群隨機抽樣方式從北京、湖北、甘肅3省（市）選取15至69歲常住居民3128人，並在昨天發表上述結果。報告顯示，大陸居民環境與健康素養水準較低，為8.41%。也就是說，每100個15至69歲的居民中僅有不足9人具備環境與健康基本理念、知識和技能。其中，基本理念、知識、技能素養分別為20.11%、5.85%和24.27%，基本知識低是導致環境與健康素養總體水準不高的重要原因。

香港政府大力提倡使用電動車，而首批引入本港的電動車輛，電池最快將在下年退役，惟政府目前仍未就舊電池重用制訂機制。專家指，舊電池仍有約七成儲電能力，若妥善處理可作二次再用，最長使用期或逾七年。專家批評當局至今無回收機制屬太遲，並稱因電池含大量鋰、硫酸等重金屬，若無妥善處理配套，造成的生態破壞，恐較柴油及電油車嚴重。政府目前豁免電動車輛的首次登記稅，令本港電動車數目急速增長，由2010年少於100輛，增至今年8月的6167輛，受歡迎牌子有Volkswagen及Tesla等。根據環保署資料，過去3年本港每年平均處置約10公噸此類舊電池，電池會由持牌化學廢物處置設施作初步處理後出口到外地回收。香港汽車會副會長李耀培警告政府切勿以為購買電動車便是支持環保，強調若政策不當，電動車會是最不環保的車輛。他坦言，本港無汽車工業，雖然有回收商回收新款鋰電池，但處理方法單純為抽出值錢的金屬，再將無用廢料運往其他

雲林縣林內鄉焚化廠停用案，合約廠商達榮公司訴請仲裁縣府被判賠巨款，縣府請求環保署補助，環保署日前函請縣府儘速重啟並完成環評程序，縣長李進勇2016年10月30日在臉書PO文表示，縣府面臨財政與垃圾雙重危機及環保署提出「重啟環評」要求，將參酌專業意見、摒除政治考量，做出最符合縣民利益決定。雲林縣府是否「重啟環評」引發贊成與反對網友論戰，有網友說，不要再民粹了，即然完工了就用吧；重啟環評有助釐清爭議，不論環評是否通過，總是要走出這一步才能走下一步。但也有網友表示「跟你選前的說法完全不同，下一任你也免選了」；請環保署遷到麥寮六輕廠區，就同意焚化爐重啟環評！李進勇說，林內焚化廠仲裁案，縣府須支付達榮公司高達45億元賠償金及衍生費用，造成縣府財政危機，連帶影響縣政推動，而垃圾危機也迫在眉睫，全縣截至10月24日各鄉鎮市垃圾，因外縣市代處理焚化爐歲修及風災重創，縣境堆置量已達約3000噸，11月1日起

學校也有蝙蝠洞？南投市營盤國小教室外的木製鏡子壁鐘被蝙蝠築巢，夜晚常有蝙蝠飛進飛出，白天則成為牠們的休息處，因學生好奇，常會掀開壁鐘，校方為了避免對動物過度干擾，突發奇想在壁鐘旁貼出「蝙蝠洞」三個字，營造校園新奇景。校方還列出公告「參觀時間：每周2、4，上午9點20分到9點30分」以及「票價：笑臉5個」，也就是表現良好的學生，集滿5個笑臉章，就能免費看蝙蝠10分鐘，同時還推出10分鐘生態課程，由老師帶領學生來場「與蝙蝠的見面會」，獨特的上課方式，讓學生好嗨。 校長蔡政道說，之前學生掃地時，發現壁鐘下方老是出現一堆糞便，掃了又有，以為是壁虎的，有天掀開一看，裡頭竟藏了好幾隻果蝠，最多還有到6隻，因壁鐘為木製，與牆壁間有縫隙又陰暗，正好成為棲息處，既然「蝠到」象徵「福到」，不如利用這天然的生態素材，發展特色課程，也營造校園新奇景，讓學校也有「蝙蝠洞」。 除了限制參觀時間外，校方也在蝙蝠洞旁貼海

近50年歷史、承載許多人回憶的日月潭孔雀園2016年10月30日吹熄燈號，百餘隻孔雀等鳥禽搬家到新竹，民進黨立委蔡培慧等人31日到孔雀園門口集結發聲「我要孔雀不要飯店，捍衛南投山林！」縣府表示，這項BOT案對地方利大於弊，相關權利金收入將以制度面、永續性回饋地方。 南投縣長林明溱表示，孔雀園BOT興建飯店案有訂下「天際線標準」，遊客搭船遊湖時，不會看見這幢飯店建築，日月潭環湖美景不會被破壞，另有數公頃規畫成公園，沒有公園減少的問題。 南投縣觀光處長王源鍾說，光從特許權利金6500萬元來看不完整，這項BOT案對財政收支面的挹注還包括營業稅、房屋稅、營運權利金、土地租金等，開發年限50年，能帶入至少18億元效益。立委蔡培慧則說，孔雀園位於卲族傳統領域，依原住民基本法立法精神，原住民傳統領域的開發利用，應經當地部落知情同意，南投縣府關掉孔雀園賤租，採BOT模式交給財團興建飯店，令人失望；況且孔雀

嘉義縣環保局輔導新港鄉中庄社區、菜公社區及安和社區成立「社區稻草編織班」，主要推廣並傳達稻草再利用方法及技能，減少民眾露天燃燒稻草造成空氣污染。嘉義縣環保局今（1日）表示，往年稻農經常以露天燃燒處理稻草稈，造成空氣污染，經過多年取締及宣導，稻農逐漸接受「稻草再利用、勿露天燃燒」環保觀念，將收割後的稻草以翻耕掩埋、農業覆料或交由稻草回收商等方式處理。另外，環保局結合社區推廣稻草再利用，藉由社區營造將稻草工藝化，利用稻草製成各種創意文物，希望能打造在地環保新興產業。環保局輔導新港鄉中庄社區、菜公社區及安和社區成立「社區稻草編織班」，經過400個多小時的學習及編織，日前辦理成果發表會，展示各種由稻草所編織的工藝品，稻草不再只是稻子收割後的廢棄物。