黃毓婷

針對日前原能會對外公布蘭嶼輻射值在安全值以內，並質疑日本學者使用的舊型儀器BNC SAM-940易受當地手機基地台影響，與核廢料可能產生的游離輻射無關；日本學者日前再度撰文，一一反駁原能會的新聞稿內容。根據原能會上週的新聞稿宣稱，「日方使用的偵測儀器會受到手機電磁波干擾能譜」、核能研究所針對日本學者9月27日提出的輻射異常數值表進行分析後，「研判該異常的低能量能峰係受到手機基地台電磁波造成的干擾所致」。對此，櫻美林大學中生勝美撰文指出，原能會及核能所提出這些結論的證據並不充足。」中生表示，偵測數值會因人移動而有變動，這一點不是原能會的創見，東京首都大學放射醫學科教授加藤洋教授在蘭嶼現場測量時就已提出。至於原能會說充電時會有干擾，加藤早就從美國Ray System得知，但干擾只發生在插電狀態下，日本學者在偵測時使用的是充電電池，不會產生插電時的干擾。

日本原子力安全委員會昨（20日）宣佈將研擬擴大防災重點區域的方案，將現行規定的8~10公里方圓擴大至半徑30公里的區域。新方案一旦定案，包括京都市，鹿兒島市，水戶市，福井市等地區都將劃入新的核災防治區域。今年3月，東京電力福島核電廠的事故發生後，電廠周邊禁止通行的警戒區域達半徑20公里，遠遠超出目前所規定的範圍，然而方圓10公里以外的居民由於不在規定範圍之內，災害發生的第一時間，不但缺乏避難物資，也得不到政府和電廠方面的相關訊息，只能由地方首長自行決定防災措施。新的方案除了反映這次核災的實際情況之外，更進一步擴大了災害防治的範圍。根據新案，一旦電廠附近偵測到的輻射量超出警戒值，方圓30公里應為「緊急時防護措施準備區域」（UPZ，Urgent Protective Action Planning Zone），居民都應避難或禁止外出；半徑5公里方圓為「緊急時防護措施準備區域」（PAZ，Prec

東京都內一位持有東京電力股票的男性對國家提出150萬日圓的損害賠償，因為日本政府認定東京電力無法適用「原子力損害賠償法」的免責規定，使東電的股價大幅滑落。東京地方法院昨（20日）召開口頭辯論，政府方面仍維持原來的見解，認為東電應自負損害賠償責任。在這一次的核電廠事故當中，東電應該要賠償多少？日本政府委託的公正第三方在9月底提出了報告。根據這份報告，東電目前應負擔的賠償總金額是4兆5402億日圓。這份報告從（一）日本政府救災的花費、（二）農林漁和觀光業等遭受的「風評損害」、（三）民間企業銷售和調配物資的間接損失，三個方面估算金額，並且假設遭疏散的15萬餘災民在未來兩年內仍會持續得到賠償的救濟。核電廠事故留下來的污染仍然需要全民買單。日本環境省在9月29日公佈了下個年度的預算案，金額是1兆1338億日圓，是今年度預算的5.5倍，其中八成用來進行清理輻射污染等等災後措施。日本政府將針對一年遭受5

日本靜岡縣知事川勝平太17日表示，將考慮凍結濱岡核能發電廠（位在靜岡縣御前崎市）的兩項計畫。這個決定，顯然是受到311東日本大地震後，福島第一核電廠輻射外洩事故的影響。川勝平太的考慮，其一是日本中部電力公司在濱岡核能發電廠增設反應爐的計畫，其二是該電廠推動「鈽熱中子」（Plu-thermal）。「鈽熱中子」是將使用完畢的核燃料（用過核燃料）與鈾燃料混合後，在輕水反應爐中燃燒的技術。這項技術從使用過的核燃料中提煉出鈽（Plutonium)，重新成為電廠的燃料，除了可以回收用畢的核燃料外，還能投入發電，一度被視為有效的核電循環方法。然而，鈽是不存在於自然界的放射性物質，鈽鈾混合燃料 （MOX）是否適合投入於傳統為鈾燃料設計的輕水反應爐中，仍存在各種爭議。中部電力公司是從今年開始，在濱岡核能發電廠的四號機運用鈽熱中子的技術。去年年底，這項計畫曾一度因為不符合新的耐震標準，未能完成驗收而遭推遲。東

日本關東大地震後，福島第一核能電廠事故頻頻，官方一再強調不必擔心大量輻射外洩，但在當地採訪的自由記者，卻記錄下完全不同的事實。在電廠所在的雙葉町，輻射量已超過法定每年暴露值上限；而大馬路上「核能發展豐富我們的未來」標語，在記者鏡頭下，顯得格外諷刺。繼日本福島第一核能電廠一號機於3月12日爆炸後，14日正午再度發生三號機爆炸的事件。日本經濟產業原子力安全保安院召開記者會表示，三號機周遭的監測儀均顯示輻射量在安全範圍內，且「廠區附近的輻射並未出現異常上升的現象」。然而15日上午再傳二號機組爆炸，日本政府除呼籲20公里周邊的民眾儘速徹離外，仍一再強調沒有輻射物質大量外洩的疑慮。在當地採訪的自由記者卻在事件之初記錄下完全不同的事實。曾經採訪車諾比事件、並在世界各地核爆試驗場追蹤核能污染問題的攝影記者森住卓，與自由記者廣河隆一，在一號機爆炸後不久進入福島第一核能電廠所在的雙葉町，測得的輻射量高過每小

根據日本朝日新聞報導，日本東京都內屈指可數的「重要文化財」（重要文化資產）磯野宅邸門前將蓋起高樓。為了保護這個百年老宅並維護周邊景觀，附近居民正展開捍衛行動。 位於東京都文京區的磯野宅邸於1912年竣工，當時是林業大亨磯野敬調度長野縣木曾鎮的檜木等高級木材、耗時7年興建而成的建築。1944年該宅邸轉讓給企業家大谷哲平（新大谷飯店集團創辦人），前年在大谷哲平身歿後，因分產問題造成老宅門口即將蓋起一棟14層高樓的窘境。 別名「銅御殿」的老宅因獨特的銅版屋頂而得名，門戶上的玻璃是當時自比利時進口的高級品，玻璃製造業者甚且表示現今已經無法重製出同樣的玻璃，難以預料這樣珍貴的「重要文化財」在對門高樓的興建過程裡是否抵擋得了地下水位變化及噪音震動帶來的災害。老宅在近百年的漫長歷史中逃過了地震等無數天災，豈料人禍才是它最大的劫數。

日本環境省近日展開史上第一次的大規模調查，探討柴油車為主之汽車排氣對都市兒童支氣管疾病的影響，調查期間為5年，對象包括居住在關西兩條國道沿線地帶以及關東、名古屋市的四條國道沿線地帶的1萬6千名國小學童。環境省這次的長期調查計劃一反以往「汽車排氣與哮喘之間缺乏充分科學數據可證明有直接關聯」的立場，主動針對這個問題進行長期的觀測調查。關西方面的調查於去年秋天開始進行，首先測量道路沿線小學等地的氮氧化物與元素碳（EC）濃度，推算每個學童的汽車排氣暴露量，並調查遠離道路地區的兒童，以便作為對照比較。 為了掌握汽車排氣以外之因素，今年也將一併調查居家塵蟎密度、花粉抗體的抽血檢驗等，期望藉由詳細的調查，證明汽車排氣與呼吸器官疾病的因果關係。

日本滋賀縣的近江八幡市是圍繞著八幡城而興起的城市，雖然豐臣秀次於16世紀所建的八幡城已經傾圮，城市本身仍看得出當時棋盤格規劃的痕跡。這個以「水鄉近江八幡」著稱的城市，也曾經因為河川污染而陷入景物全非的境地，靠著市民運動才回復原來的景觀。近江八幡市內綿延4公里長的護城河在戰後成為生活排水總匯地，淤泥約達2公尺，臭不堪言。1971年，縣府計畫將護城河填平作為停車場的興建地，反對此計劃的市民為此展開了護河的署名運動，並著手清理河裡的淤泥，1975年時終於使縣府放棄已經填滿200公尺的工程。70年代末，以往水上交通時代的渡河小船又重現於河岸，往昔的水鄉景緻成為該市重要的觀光資源。 戰後一度滅跡的水鄉風景自1970年代以來靠著市民團體持續的維護才能維繫至今。及至今日，河川仍不斷受到鄰近市鎮等地垃圾污染的威脅，由94名會員組成的「北之庄澤守護會」每週會清理一次河川裡的垃圾，每一次的垃圾量皆多達8輛小卡

據日本朝日新聞報導，10月以來，日本沿岸的大型水母激增，部份地區甚至一下網就可以捕獲5到10隻，成為例年罕見的自然現象，海洋生物學者認為此與溫室效應和中國沿海濫漁濫捕的問題密切相關。 包圍日本近海的這批水母大軍叫「越前水母」（學名Stomolophus nomurai，英文名Nomura's jellyfish），推測是隨著黑潮往南迴流而來。廣島大學的上真一教授表示，這個罕見的現象是許多問題輻湊的結果。中國揚子江流域是越前水母的來源之一，近年隨著周邊地帶的開發使河口附近的的海水優養化，浮游生物增多，再加上中國沿海漁業資源的過度捕撈，減少了與水母爭食的魚類，造成水母繁衍過剩。同時，入冬的海水在溫室效應下水溫上升，加速水母在幼蟲期的細胞分裂，也因此有數量增多的趨勢。上真一教授並指出這個異常現象很可能在未來成為常態，呼籲海域周邊各國一起合作復育海洋資源，才是根本解決之道。 (2005-10-25

為能全面掌握海洋周邊的環境狀況，日本氣象廳日前已整合日本近海和太平洋北西一帶水溫、二氧化碳濃度等觀測記錄，新的「海洋健診表」將於10月下旬公布於該氣象廳網頁。彙整後的記錄包括函館、神戶等4個海洋氣象站的觀測資料，其中涵蓋海面溫度、水位的長期變化、黑潮親潮流向、浮油、二氧化碳濃度等28項指標。除此之外，每年也將在日本近海放置15個稱作「浮球」的觀測器，記錄水深2000公尺內的溫度和鹽分。藉著這些資料，將有助於瞭解海水污染的狀況，也能更準確地預測颱風路徑和聖嬰現象等氣候變項。相較於以往的氣象預測皆來自平靜的海面記錄，新的觀測器可自動往返海面和深海之間，在颱風接近時也可以取得實際的海面資訊，可進一步提升氣象模擬的準度。