KUALA

馬來西亞皇家海關（Royal Malaysian Customs）11日宣布查獲歷來最大的象牙走私案件， 1500根象牙藏在看起來像木材的箱內。這批象牙是從西非國家多哥（Togo）的洛美港（port of Lomé）運來，分裝在兩貨櫃中的10個木箱內。雪蘭莪州（Selangor）海關主管拿督Azis Yacub召開記者會表示，該些象牙原先預計送至中國。該船曾經過西班牙的阿爾赫西拉斯（Algeciras），而後抵達巴生港（Port Klang）西港。巴生港為馬來西亞半島上最繁忙的貨櫃碼頭之一，位於首都吉隆坡市郊。表面上是裝載「桃花心木地板」的兩個貨櫃，7日在巴生港被扣留，並在10日晚間開箱檢查。海關人員在移開頂層的箱子後，發現象牙放置在一個深一米左右的隱藏隔間中。馬來西亞皇家海關人員估計，這批龐大的走私象牙可能重達20至24噸。一家總部設於巴生港的馬來西亞公司，正在接受調查與走私象牙間的關係

國際野生物貿易研究委員會的「野生物貿易監測網絡」（TRAFFIC）日前發布一項研究結果，顯示由於缺乏適當的法律強制禁止非法買賣印尼靈長類，蘇門答臘島上的猩猩和長臂猿的生存備受威脅。在印尼，非法交易猩猩將科以100萬盧比(9000美元)並服刑5年以上。然而根據TRAFFIC首度在印尼調查猿類貿易的結果，大棕紅猿類並沒有因這些刑罰而受到合法對待。據估計，過去30年印尼當局共沒收、或自私人飼主手中查獲的猩猩約有2000隻，但是這些人中只有極少數被起訴。TRAFFIC東南亞行動執行長薛福(Chris Shepherd)表示：「將非法貿易的動物充公，卻不起訴飼主是徒勞的。沒有刑罰將無法制止犯罪。印尼有適用的法律，卻沒有夠嚴厲的刑罰，這將使非法貿易繼續猖獗，讓這些物種的情況將惡性循環並有絕種之虞。」

超過40個亞洲地方官員12月2日齊聚馬來西亞吉隆坡，討論如何降低許許多多和全球暖化相關之自然災害所衍生的社會／經濟衝擊，並希望發展出一套災害防治與早期預警的地方合作系統。兼任聯合國緊急救援協調人（UN emergency relief coordinator）與人道協調辦公室（OCHA）主任的赫姆斯（John Holmes）表示，大部分的自然災害都與氣候變遷有關。為提高公眾對氣候變遷的意識，人道協調辦公室12月2日也同步發起一項宣導活動，呼籲世人對劇烈氣候受災國給予重視，協助其提升災害預防與應變措施方面的能力。自1988年至2007年，超過75%的災害都與氣候有關。據估計，與氣候有關的自然災害，其所造成的死亡人口佔所有災害的45%，經濟損失方面，則佔了80%。