油管

委內瑞拉和哥倫比亞將共築輸油管道，以便雙方能更快、更經濟地向中國輸送石油和天然氣。委內瑞拉工程師將於7月8日，開始鋪設一段總長200公里、從委內瑞拉西北延伸至哥倫比亞的輸油管線。這項總價值3億美元的工程，其實只是另一個巨大工程的一部分。委內瑞拉希望建成一條輸油管道，能直抵哥倫比亞西海岸並延伸至太平洋，並使其原油能夠成本更低地運抵中國。委內瑞拉總統查韋斯表示，他期望亞洲和拉丁的合作伙伴可以逐漸取代美國的貿易地位。

「日本-中亞外長會議」6月5日於東京召開 ，會中日本宣佈援建中亞能源通道，包括哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯的中亞4國則表示支持日本成為聯合國安理會常任理事國。會議草擬的「行動計劃」指出日本將為塔吉克斯坦援建公路基礎設施，以便建立一條通過阿富汗連接中亞南北地區的「南方之路」，這條內陸交通網將使中亞油氣資源通過巴基斯坦抵達印度洋的運輸更為便捷。除中亞四國外，阿富汗外長作為觀察員與會。日本外長麻生太郎分析，中亞日產油量等於日本每天進口石油的30-40%，是一個不容忽視的地區。中亞生產的天然氣也是日本所進口的1.6倍，並且還有金礦。

中國第一條境外輸油管，25日自哈薩克輸入新疆。按照協議，中哈輸油管營運初期，年輸油1000萬噸，2010年增加至2000萬噸，由哈薩克與俄羅斯各提供50％的原油。中哈輸油管正式營運後，為中國提供安全可靠的石油進口來源。中國為配合這條輸油管，已在新疆獨山子投資達272億元人民幣（近1100億台幣）的煉油廠和乙烯廠，將於2008年全部建成。

數十名俄羅斯生態學者在位於西伯利亞的伊爾庫次克市集會，反對在當地建立一條從西伯利亞到太平洋的新輸油管，認為會污染貝加爾湖，危害全世界最大淡水湖的珍貴資源。俄羅斯當局計畫興建一條長達4000公里的油管，靠近貝加爾湖畔約800公尺的距離。這項工程預計在今年夏天開工。這條油管將從西伯利亞運送原油到日本海，是俄羅斯境內最長的一條油管。專家所提出的報告指出，假如發生地震，大約有4000噸的原油可能會流進湖裡。貝加爾湖位在西伯利亞的東南方，是全世界最古老且最深的湖泊，湖中的淡水容量佔全球未凍結淡水資源的20％，湖水中蘊藏豐富的淡水類動、植物生態。