死海

中東著名旅遊勝地死海因鹽分太高而成為生物的「死亡地帶」，如今由於水位下降，它自身也面臨著走向「死亡」的命運。為了拯救死海，英國著名建築師洛德·福斯特（Norman Foster）計劃耗資30億美元，開鑿運河浚道，將紅海海水引入死海；這項全長約180公里的工程將是福斯特建築生涯中規模最驚人的一項計畫。死海位於約旦和以色列交界處，位於海平面下415公尺，是全球最低點，最近50年來，由於死海水源的約旦河分割，河水供以色列、約旦和敘利亞3國的民生灌溉之用，造成只有不到7%的約旦河河水流進死海，使得死海的水量只有原來的1/3，水量逐年減少，即將完全乾涸。 福斯特還提議在運河浚道沿線興建去鹽化處理廠，搭建透明泡狀屋頂，吸收利用沙漠太陽能，將海水鹽分蒸發，提供純淨的民生灌溉用水，運河盡頭則為水力發電廠。約旦、以色列和巴勒斯坦自治政府已經達成一項協定，利用世界銀行一筆1500萬美元的撥款，對「沙漠運河」專

死海是全球鹹度最高的水域，也是知名觀光勝地，卻正在一步步邁向死亡，以色列地球之友會表示，造成死海瀕死的罪魁禍首，是上游約旦河的河水被周邊各國截水灌溉農田，導致原本可以注入死海的淡水水量銳減98%。死海海水近20年來，正以平均每年下降1公尺的驚人速度銳減。2005年7月，世界銀行原本通過經費1550萬美元的救海計畫，但是這項由以色列，巴勒斯坦和約旦合作的計畫，在以巴政治對峙的情況下已停擺。況且有專家認為，救海計畫恐怕反而讓死海衍生更多問題。