呂奎宛

儘管在用油與食物或低油價與永續性之間爭議多，日前由Pike研究所發表的研究報告對生質燃料前景持樂觀看法，預估2020年的生質燃料市場將超過2,800億美元。大型石油公司也大舉進軍生質燃料，英國石油公司在生質燃料計畫上投資已超過10億。身為第三大的生質燃料市場，巴西政府除了增加石油儲備，同時也致力擴展生質燃料產量。未來生質燃料將有極大發展機會，儘管原料供應、產量與技術設備的相容性等問題仍有待克服，但每年市場價值仍然可增加1,000億美元。

沃爾瑪上周因公開宣示要求供應商評估並揭露產品環境成本而受到各界讚揚。沃爾瑪未來計劃結合水資源利用、溫室氣體排放、固體廢棄物產量與職業倫理，建構產品生命週期的全球性資料庫。沃爾瑪認為供應商透過環境成本評估，可以檢視產品生產效率同時降低製造成本；他們目前要求供應商應評估產品的環境足跡並維持產品永續生產標準。根據調查結果，當消費者對於產品資訊充分了解時，70%的消費者會選擇消費永續性較高的產品。

IPCC在2014年發表的第五次評估報告，將著重氣候變遷帶來的經濟以及社會衝擊，其中包括氣候難民等人道面向，同時強調氣候變遷與極端天氣事件造成的區域性衝擊。為因應各國政府與企業對氣候變遷所造成損害的關注，未來評估報告將會涵蓋以往被忽略的議題，例如不確定性決策以及在技術限制下所需負擔的氣候變遷緩減成本，並且提供較適時與全面性的分析結果。

巴西政府將輸入巴西並裝載廢棄物的89艘貨櫃遣返英國，同時對進口廢棄物的三家巴西公司處以美金41萬9千元罰鍰。目前約有1,600噸包括馬桶、尿布、使用過的注射器、廢棄電視與電腦等，但謊稱為塑膠類廢棄物，放置在巴西南邊港埠。巴西環保署要求進口廢棄物的三家公司自行負擔運輸費用，並採按日連續處罰方式，直至廢棄物清運完畢。英國有關當局正著手調查廢棄物輸出境外的可能原因。

地面臭氧目前已成為歐洲主要空氣污染物。歐洲環境總署(EEA)日前公布研究報告，說明近年歐洲各國執行臭氧前驅物排放減量卻無法改善地面臭氧濃度的主要原因包括：季節的氣候變動對臭氧濃度影響顯著，而辨識臭氧前驅物減量對臭氧濃度影響所需之長期監測資料不易取得，尤其是南歐國家；此外，臭氧前驅物和臭氧在空間中的流布關係存在不確定性，因此使得臭氧濃度模擬的複雜度提高。

美國國家海洋海岸科學與蒙特瑞灣水族研究所(MBARI)日前首度成功在海面下進行有害藻華(HABs)種類和毒性的自動遠端偵測，偵測方式採蒙特瑞灣水族研究所(MBARI)自行設計之環境樣本處理器(ESP)，ESP可自動蒐集藻類細胞並萃取基因訊息，進行物種辨識及毒性含量偵測，並透過無線電訊號傳回分析結果。未來科學家將可利用ESP偵測調查蒙特瑞灣備受關注的藻類「Pseudo-nitzschia」及其產生的神經毒素「多摩酸」(Domoic acid)，作為藻華繁殖和毒性危害的預警。