日漁民與反補鯨衝浪人士、名人起衝突
30名以上的和平反捕鯨人士，由於試圖阻止日本漁民屠殺上千頭領航鯨（pilot whales），而於本週遭其攻擊，被迫離開日本南岸。專業衝浪人士瑞斯特弗（Dave Rastovich）於10月26日帶領一群包括活動提倡者、衝浪人士、知名人士及音樂家 等的國際團體，舉行一場「向外滑行儀式」來弔念每年在日本遭到殺害的2萬5000頭以上的海豚。總計有22人身著潛水裝、攜帶衝浪板，滑行至一處曾有上千頭海豚遭到殺害的海灣，並像禱告一樣圍成一圈來弔念鯨豚動物。而在他們回到岸邊時，卻遭到警方要求出示護照並照相為證。秋冬兩季是當地捕殺海豚的季節，當地海水沾滿了海豚的血液染成一片鮮紅，抗議人士滑著衝浪板靠近當地漁船抗議，遭到漁民用魚叉強力驅趕。儘管由於此事件引發了媒體高度關注，而延緩了屠鯨事件的發生，但漁民在接下來幾天仍一如往常持續弒鯨。
停止對吳剛的懲罰─談種樹
樹對於城市而言是個重要的景緻，它可能是東京表參道上的櫸樹，也可以是巴黎鐵塔兩旁的梧桐，當然它也會是仁愛路上綿延的大王椰子。台北的秋天，也許看不到火紅的楓葉，不過還是有欒樹的一樹金黃點綴台北的街頭，中秋之後，還會有紅楬色的欒樹果實登場。 時序進入了秋高氣爽的季節，太陽其實還是很毒辣，只是從樹的不同風貌，我們還是可以感受到這個城市的秋天真的來了。有著「老樹爸爸」稱號的廖守義，民國84年，省政府農林廳開始調查及統計各縣市的樹，長年生活在大台北地區，從小對樹有著特別情感的廖守義，認為各縣市能夠如此愛樹，保護及尊重老樹，台北市當然不能就這樣排除在外，因此開始了紀錄老樹、老樹導覽等工作。「每棵樹都有它的故事」，一直致力於照顧以及紀錄老樹的廖守義是這麼說的，他舉例說前一陣子才幫它慶生的那棵在貓空救千宮門口的老榕樹，就是一棵有著150多歲的老樹。不僅僅是這棵老榕樹，在台北還有許許多多，也許是校園內的，古道
「全球無車聯盟」第2屆街道設計徵件活動
不僅是出於市區民眾的需求，一般大眾也愈來愈渴望有更多的無車空間。但是，要如何轉換現存充斥各種交通工具的區域，創造出無交通適合人生活的空間？「全球無車聯盟」第2屆街道設計大賽，將挑戰這項主題，邀請建築、景觀設計者，以及一般民眾能夠提供創意，將這樣的無車空間設計出來，也希望在可能的區域，將這些設計落實成真。本次設計大賽由Artists' Project Earth贊助，截止日期為2007年11月7日，得獎獎金為100-200歐元。競賽的主要規則是，把原本規劃為汽車與行人共用的空間，但被汽車等交通工具所獨占，使得這樣的空間喪失了社區交流與活力，讓居民無法使用。因此，這個競賽的目標就是重新規劃這樣的社區街道，除了畫出設計圖，也鼓勵長期實地進行街道變更。所有參賽者需將以下原本為汽車使用地的空間改造成無車空間：
世界銀行發起「照亮非洲」活動
小燈照亮黑暗世界銀行在5日提出一項計劃，提供廉價、安全和無污染的照明設備，給在撒哈拉以南非洲缺乏電力的2.5億人口。這個計劃是設計來替換昂貴無效率的照明燃料，例如煤油燈，除了容易造成火災，也容易引起污染。這個計劃起初是由世界銀行主要的分支機構國際金融公司(International Finance Corporation；IFC)所主持，目標是提供無污染的照明給這個地區的「能源缺乏者」。被分配到這個地區的產品包括電池、太陽能照明系統，IFC表示這些產品都是目標市場所負擔得起的。國際金融公司永續能源團體領導斯特姆（Russell Sturm）表示「這個計劃背後的想法是希望人們能得到以低能量即可運作的照明設備。並且，我們也希望這種產品能夠有合理的、民眾可負擔的市場價格。」