記取obike前車之鑑 共享電輔車再升級
你平常會使用共享單車嗎？在台灣，YouBike早已成為都會區民眾無碳排移動的選項，除了常見的共享單車，近年共享電輔車也悄然興起，讓使用者可以甲地租、乙地還，現在不只雙北，彰化、雲林、台南等地都有不同的共享電輔車品牌營運。街頭上違停、隨意傾倒的車輛，2017年標榜隨借隨還、無樁式共享單車的oBike，進軍台灣後話題滿滿，卻在兩年後因維修與各種違規亂象黯然退場。近年來，共享電輔車成為綠色運具的新選項。台北市交通局日前也研擬在今年年底前試辦小規模的共享電輔車，營運區域由業者自行規劃。不過，共享電輔車與一般共享單車有哪些不同的地方呢？無樁式、甲租乙還的共享制度又能否從oBike的經驗中汲取教訓？智慧管理共享電輔車
不只是發電廠，你不一定知道的新店溪發電史
淡水河三大支流之一的新店溪，是大台北地區水力最豐沛的地區，也是台灣最早的水力發電場域。新店溪流域涵蓋新店區與烏來區，上游兩支流是南勢溪和北勢溪，在龜山匯流，以下稱新店溪。台電電業文物典藏中心蒐集電業史出版的《文明初來電：新店溪水力發電百年記》，談論新店溪水力及發電史，提及了許多在地人也不見得知道的關於新店溪流域水力及電業小知識。一、全台第一座水力電廠在新店新店溪流域最早的發電廠，是由當初在龜山烏來一帶從事伐木產業的日本商人土倉龍次郎，發現新店溪上游的南勢溪地形陡峭落差，有著豐沛水源，遂選定南北勢溪匯流的雙溪口蓋發電所，目標是供應台北政治中心的電力需求，在1905年竣工落成的龜山水力發電所[1]，正式為台北開啟現代化的門道。因新店溪豐沛穩定的水量川流不息，陸續建造了小粗坑（小）、烏來（烏）、桂山（龜）發電廠，又稱小烏龜，三座電廠至今仍運轉不輟。在當時，小烏龜的總發電量是全台發電量的1/4，肩
隱含碳11問：淨零碳建築承諾中，不容忽視的隱含碳
建築物的生命週期當中，有一部分被稱為「隱含碳」，也就是設計規劃與營建階段產生的排放，非常難以計算與消滅。世界綠建築協會估計，光是隱含碳就佔了全球年度能源相關排放量的11%。美國綠建築協會（USGBC）與洛磯山研究所（Rocky Mountain Institute）在去年聯合國氣候大會（COP28）發佈《驅動建築物隱含碳的行動》（Driving Action on Embodied Carbon in Buildings）報告，提出關於隱含碳的11個關鍵問題。能少就少 隱含碳的終極定律隨著人們對隱含碳／蘊含碳（embodied carbon）的理解越多，建築業的行動呼聲也越來越迫切。想有效減少隱含碳，由洛磯山研究所和USGBC攜手發布的《驅動建築物隱含碳的行動》報告提醒，最大的阻力可能在於「分析癱瘓」（Analysis paralysis），人們時常陷入過度思考而導致決策行動癱瘓，無法做
美國綠建築協會報告：商業建築脫碳 IRA、冷凍倉儲效能是關鍵
去年聯合國氣候大會（COP28）上，美國綠建築協會提出了一份彙集美國商業地產營運及建築減排現況的報告，指出高樓層的都市商業大樓可望成為建築部門的脫碳新星，助美國加速達成《巴黎協定》目標。根據聯合國統計，建築部門產生的溫室氣體約占全球每年排放量的38%，建築業的脫碳進程，無疑在淨零路徑中有著一定重要性。去年於COP28發布的《2023年美國商業大樓脫碳現況》（State of Decarbonization: Progress in U.S. Commercial Buildings 2023）報告指出，美國近年在商業地產的脫碳成效顯著，若從具有高度減碳潛力的舊商業建築、改造冷凍倉庫效能等地方著手，再加上「降低通膨法案」的挹注，可望幫助美國加速實現氣候目標。這份報告由美國綠建築協會（U.S. Green Building Council, USGBC）與英商奧雅納工程顧問公司（ARUP）合作
不落人後 英國版CBAM預計2027前上路
英國政府去年底承諾，將在2027年前推出英國版碳邊境調整機制（UK CBAM），以避免碳洩漏風險。這項重大宣告將導致不少進口商面臨與國內生產商相當的碳價。英國版CBAM 收取的費用將取決於進口商品生產過程中的碳排放量，以及原產國碳定價與英國碳價的差距，涵蓋鋼鐵、鋁、化肥、氫、陶瓷、玻璃、水泥等產業，機制的設計與明確範圍將於2024年進一步研商。英國是全球最早將淨零碳排立法的領頭國家之一，在G7國家中的減碳速度也位居前哨。不過，要達成淨零碳排目標，英國能源轉型路徑中產業去碳的工作至關重要，一旦做不好，也會進而影響到其他國家的碳排放量。2027年起，英國的CBAM將上路，未來輸入英國的鋼鐵、鋁、陶瓷和水泥等產品，將與英國本土製品面臨相當的碳價。英國版CBAM最重要目的之一，是為了降低「碳洩漏」（Carbon Leakage）的風險，避免高碳排產業把碳排放成本轉移至其他碳價低廉或不收費的國家，讓
生成式AI浪潮興起：AI有多耗電、耗水？
近年生成式AI掀起熱潮，從使用者眾多的ChatGPT，再到近期發表的影片生成模型Sora，許多大型軟體企業爭相採用AI驅動服務，伴隨而來的是快速增長的AI密集用水、用電需求，這些需要大量運算的人工智慧服務相較於傳統應用軟體的能源需求，往往更為巨量。AI如同變魔術般，滑鼠按兩三下、下個簡單指令就能生成一段文字，甚至是圖像、影像，這些動作雖然跟往常在搜尋欄查找資料並無二致，然而，AI的用電量卻可能比想像中更多。阿姆斯特丹自由大學（Vrije Universiteit Amsterdam，VU）商學院博士候選人德弗里斯（Alex De Vries）專門研究新興科技的能耗成本，去年他發表的分析估算，隨著人工智慧崛起，到了2027年，AI伺服器所消耗的用電量將等同於荷蘭全國的能源需求量。德弗里斯根據NVIDIA的AI晶片銷售狀況[1]等參數推估，到了2027年，運算AI所需的硬體設備需求量，每年約有
和懸鈴木說掰掰 雪梨為什麼要汰換行道樹？
澳洲雪梨的街道、 公園種有不少懸鈴木，春天來臨時長出新葉，林蔭抵抗了都市叢林的酷暑，然而對一些市民而言，新葉飄散出的毛狀體 （trichomes）傳播到空氣中，卻是令人不舒服的過敏源。雪梨市政府宣布，將計畫性請懸鈴木退場，但主因不是樹木造成過敏，而是因為氣候變遷。整個雪梨市區約有4000棵懸鈴木，涵蓋了道路與公園用地中10%的行道樹。雪梨行道樹專案負責人思維尼（Karen Sweeney）說：「某方面來說，懸鈴木是很好的行道樹選項，他們既強壯又耐寒。」懸鈴木不僅可以在瀝青或混凝土環境適應良好，無需過多的水量也能成長茁壯，還有相當大的樹冠。但未來，這些隨處可見懸鈴木的場景可能逐漸消失。面臨氣候變遷考驗 懸鈴木不耐旱程度高居第三為了因應未來更極端的暖化氣候，2023年年底，雪梨市政府通過了一項新的城市行道樹計畫，希望將城市的綠覆蓋率提升至40%，以保持都會區的涼爽宜人，並改種更能適應氣候變遷的
AI聽生病珊瑚的聲音、機器人、液態氮各出保育奇招
根據《Vox》報導，健康的珊瑚礁可以吸收高達97%的波浪能量，減緩沿海地區受風暴、海浪與洪水的衝擊。隨著海洋溫度上升，珊瑚礁面臨的威脅日益嚴重，數十年內可能遭遇生態浩劫，保護與復育珊瑚的多樣性成為維護海洋健康的首要任務，近年來，人工智慧與科技進步為復育工作帶來了重大進展。海底世界常看到一叢一叢、長得像樹的珊瑚，他們是主要生長在熱帶水域，由許多珊瑚蟲（Polyps）組成的動物，珊瑚蟲會透過海水吸取碳酸鈣來形成堅硬的外殼，日積月累下形成了今日的珊瑚礁。雖然珊瑚礁只佔海底面積約0.2%，卻為超過1/4的海洋物種提供了棲息地。珊瑚對海洋溫度與酸鹼度變化非常敏感，海洋溫度上升、酸性增強，都可能導致珊瑚生病或死亡。根據全球珊瑚礁監測網絡（Global Coral Reef Monitoring Network，GCRMN）的報告，海水溫度上升1.5°C，就可能造成全世界70％到90％的珊瑚消失。此外，
地球資源越來越匱乏，到外太空挖礦可能實現嗎？
月球、火星、小行星和彗星等星體蘊藏大量寶貴的資源，受到許多研究人員和商業界的高度關注，希望有一天能開採挖掘、支持太空經濟，這將是一項不小的壯舉。在地球以外的地方挖礦，目前面臨哪些挑戰？又有哪些令人振奮的進展？自有歷史以來，人類便對月亮有著無盡的想像。近幾十年來隨著太空技術的進步、地球資源愈趨匱乏，人們也開始將目光轉向月球，國際間再度掀起一波登月熱潮。與過去稍有不同，這次強國看上的是，月球與太空的龐大資源商機，外太空已然成為全球競爭的新戰場。月球上要採什麼礦？據《BBC》報導，月球上有三種主要的資源：水、氦和稀土。NASA估計，月球上有 100 萬噸的氦同位素「氦-3（Helium-3）」。根據《路透》，這種在地球上稀有的同位素可以為核融合反應器提供能量，且因不具放射性，並不會產生危險的核廢料。此外，在月球上還有鈧、釔和15種鑭系元素，是可以用於智慧型手機、電腦等先進科技的稀土金屬。
CBAM過渡期正式上路 窮國更加邊緣化？ 專家：這是一把雙面刃
莫三比克規模最大工業公司South32宣稱，在莫國製造的鋁材為綠色產品，是為了合乎歐盟的碳關稅新規CBAM，這個聲明引起不少輿論。CBAM猶如一把雙面刃，是為促進國家碳排管理發展，亦或是讓貧窮國更邊緣化？鋁業屬於莫三比克的戰略性資產，也是莫國規模最大的產業之一。莫國的鋁年產量是57萬噸，其中90%以上為外銷，大部分出口至歐洲。歐盟在2021年提出碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM）後，從2026年起，莫三比克生產這些鋁所產生的碳排放量將須繳交碳關稅。莫國的鋁多來自於當地的Mozal鋁冶煉廠，在地聘僱的員工近3000人，間接帶動了週邊產業的就業機會。Mozal公司位於非洲東南部莫三比克的首都馬布托郊區，最大持股公司為澳洲South32，由三菱公司（Mitsubishi）等企業共同持有。South32宣稱，為了合乎歐盟的碳關稅新規，
歐美中小學生的氣候課程上什麼？ 「社會情緒學習」也不可少
氣候變遷將影響下一代的生存權益，為了對抗氣候變遷，學校教育也不能缺席。在北愛爾蘭的教學現場，學生分享他們在氣候變遷課程習得的知識。與此同時，許多歐美國家亦陸續將氣候變遷納入正規教育課程中。儘管未踏出教室，北愛爾蘭安特里姆郡（County Antrim）聖孔姆中學（St Colm's High School）氣候變遷課堂的第一批修課學生，就像是親身做了一趟環遊世界旅程。2022年，北愛爾蘭首度將氣候變遷納入中學教育，這門課的教學活動包含檢視自身的碳足跡、發覺氣候變遷如何改變生活方式等，鼓舞學生採取實際行動。選修這堂課的史帝文（Steven）表示：「我學到了世界各地不同的情況，尤其是在蘇丹，因撒哈拉沙漠的風沙侵襲而摧毀了農田，迫使居民搬離家園到城市。」史帝文希望之後能投入他夢想中的工作，「我想進入運輸業，像是卡車運輸，這個行業一定會受到氣候變遷的影響，運作方式也會被迫改變。」他說。
2023「綠色諾貝爾獎」：獻給六大洲為環境奮鬥的第一線工作者
有「綠色諾貝爾獎」之稱的高曼環境獎（Goldman Environmental Prize）於4月24日頒獎。這個由美國慈善家羅達高曼（Rhoda Goldman）及理查高曼（Richard Goldman）在1989年成立的獎項，每年頒給來自六大洲的傑出環境人士。今（2023）年的獲獎者分別為：高曼環境基金會主席約翰高曼（John Goldman）表示，氣候變遷、化石燃料開採、空污及水污等問題讓全球警覺到環境危機，更意識到人類與生物的聯繫。我們的命運相互交織，無法分割。頒獎典禮在4月24日舊金山時間下午5點半舉行，由非營利組織Outdoor Afro創辦人馬普（Rue Mapp）主持，現場嘉賓有音樂家布萊克（Aloe Blacc）等人。典禮同步在高曼獎YouTube頻道播出。亞歷珊德拉蒙杜魯庫／巴西