太魯閣錐麓古道 假日最高承載156人
太魯閣國家公園管理處表示，近年來太魯閣國家公園「錐麓古道」的人數急速增加，有遊客抱怨申請困難，根本排不到，因此將於8月10日起增加申請名額，平日提高至96人，假日則提高至156人。今年6月，中央社引述英國媒體「西部日報」，在「到台灣健行旅遊」專題中，盛讚台灣山岳景觀多變，山間路徑綿延不絕，景色豐富，是登山健行愛好者必須到訪的旅遊目的地。其中東台灣的錐麓古道是合歡越嶺古道的殘存遺跡，也是太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區。錐麓古道長約1.2公里，高約600公尺，幾乎全由大理岩構成，峭壁深谷，險峻的氣勢令人驚心動魄，是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。太魯閣國家公園管理處為了遊客安全，在2005年完成錐麓古道整修後開放，採申請進入的方式管制遊客人數，但近三年申請人數都逼近兩萬人，管理處在審慎評估，步道設施的安全性、登山安全、對環境的衝擊及山友需求等因素後，決定提高每日申請人數。太魯閣國家公園管理處指出，
治災防洪為重？ 花蓮古蹟福住橋降級、移地保存
2013年八月，經建會同意花蓮縣府打造「日出香榭大道」，但施工範圍與古蹟福住橋與第二福住橋重疊，縣政府因此將福住橋從古蹟，降級為歷史建築，預定以異位保存的方式將橋移位。日前，花蓮縣文化資產審議委員會通過決議，福住橋暨第二福住橋，將「暫時安置」在花蓮市三角公園移地保存。爭不過命運 福住橋成短命歷史古蹟花蓮市自由街大排上的福住橋與第二福住橋，是花蓮市區最早的現代化橋樑，花蓮電子報報導，委員陳鴻圖認為兩座古橋見證日治時期土木技術史，具建築史或技術史的價值，是花蓮僅存日治時期交通史蹟，他希望防洪規劃時仍須考量古蹟的價值。文化局於2013年1月，公告福住橋及第二福住橋為縣定第15座古蹟，卻在同年6月撤銷，使這兩座橋被外界戲稱為「短命古蹟」，引發在地文化、環保團體的抗議。如今被列歷史建築，再度為古橋的歷史定位增添新頁。據自由時報指出，花蓮縣政府為了打造「日出香榭大道」，預定以異位保存方式將橋移位。花蓮